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（中央社記者唐佩君台北16日電）台鐵產業工會今天至行政院抗議，訴求補足人力及合理工時，並表示在台灣這塊過勞之島上，勞工正在打一場休息時間的戰爭，呼籲政府莫再忽視勞工權益。
台鐵產業工會一行數十人，昨天晚上在台北車站大廳夜宿，他們戴上寫著「累」的口罩，拉開「人力要補足、休假要落實」訴求布條，今天上午步行至行政院抗議。
台鐵產業工會理事長王傑表示，今天來要表達補足人力及合理工時的訴求，他說在台灣這塊過勞之島上，勞工正在打一場休息時間的戰爭，台鐵工會體認到這不僅是少數幾個企業或產業的問題，更牽涉至台灣政府整體人力及工時政策。
王傑指出，只有勞工團體聯合抗爭，才能提升整體台灣勞工的勞動條件，因此9月28日教師節是政府砍7天假的第一個假日，台鐵產業工會將參與抗議行動，呼籲政府莫再忽視勞工權益。
今天台鐵產業工會為抗議基層員工的輪班制度不合理，導致基層員工沒有得到完整休息，因此他們製作了大幅的工時圖表，最後合力貼在行政院門口，強調員工要有足夠休息，拒絕過勞。1050916
（中央社記者鍾榮峰台北9日電）百達-KY表示，布局噴油嘴製造有新進展，已切入德國BMW汽車供應鏈，預計年出貨量可達100萬個。
法人預估，噴油嘴產品全年可為百達-KY帶來新台幣4000萬營收。
百達-KY指出，噴油嘴是汽車構造重要的角色之一，燃油透過噴油嘴進入汽缸，使汽車產生動力。噴油嘴功能依照引擎各情形而提供適當的供油量，如果噴油嘴的性能差，導致霧化程度不好，就會發生汽油燃燒不完全的狀態，而讓汽車耗油，開起來也不順暢。
噴油嘴的壽命與性能與每個駕駛人的開車習慣有關，包括踩油門的習慣、加油的品質等，都是噴油嘴壽命長短與性能好壞的重要關鍵。
百達-KY指出，噴油嘴產品的關鍵技術在於沖壓設備精準度高，可大幅提升產品製造良率，目前台廠主要用CNC加工製成，百達-KY則用沖壓技術中的深抽、加上CNC加工，可大幅節省材料與時間。
展望下半年和今年，百達-KY先前表示第3季表現可維持第2季水準，樂觀看待今年整體營收和設備部份營收表現。
法人預估，百達-KY今年獲利可望超越前年，來活動到3年來高點，每股純益現省可（EPS）望超過3.5元，有機會接近4元。
百達-KY主要銷售生產汽機車零組件與沖壓生產線設備，客戶以第1階（tier 1）汽車零配件廠商為主，主要客戶包括佛吉亞（Faurecia）集團、恩坦華（Inteva）、Akebono等，打進包括BMW、福特（Ford）、福斯（Volkswagen）、TOYOTA等車廠供應鏈。佛吉亞集團和恩坦華前兩大客戶占比近55%。1050909
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